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2025年航空维修技术规范与流程手册

第1章总则与适用范围

1.1规范制定依据与目标

本规范严格遵循国家航空航天局（CAAC）发布的《民用航空器维修管理条例》（CCAR-145部）以及中国民用航空局关于航空维修质量管理的最新指导意见，确保航空维修活动符合法律法规要求。依据国际民航组织（ICAO）附件10关于适航性要求的规定，结合本航空器制造商（MRO）提供的《维修作业指导书》（SOP），确立维修工作的技术基准。

制定本规范的首要目标是为所有航空维修技术人员提供统一的操作指南，消除因个人经验差异导致的维修风险，确保维修质量的一致性和可靠性。通过量化关键维修参数（如螺栓力矩公差、焊接缺陷评级），将模糊的“良好”标准转化为可执行的“合格”数据指标，实现维修结果的客观判定。明确本规范涵盖全生命周期航空维修，包括预防性维修（PM）、纠正性维修（CR）、状态监测（TSC）及大修等所有类型的航空器维护活动。

本规范旨在建立一套闭环的维修质量管理体系，确保每一台航空器在交付给最终用户前，均处于符合适航标准的安全状态。

1.2术语与定义

航空器维修（AircraftMaintenance）指为了恢复、保持或改善航空器的适航性能、运行效率或延长其使用寿命，而执行的所有技术作业活动。预防性维修（PreventiveMaintenance,PM）是指按照固定的时