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2025年航空器维修流程与标准手册

第1章总则

1.1适用范围与定义

本手册适用于所有航空器维修单位在2025年实施的各类维修作业，涵盖从日常检查到重大维修的完整生命周期。“航空器维修”在定义上指对航空器进行拆卸、组装、替换或修理，使其恢复至设计或适航状态的技术活动。

2025年标准”是指依据ICAO附件19及中国民航局（CAAC）最新适航规章，结合当时最新航空器型号数据制定的统一技术规范。“维修流程”包含从任务计划、工单下达、备料、维修实施、质量检查到交付的标准化作业闭环。“航空器”在此特指在飞行中或处于非正常运行状态下的固定翼或旋翼飞行器，不包括通用航空器。

“适航状态”是指航空器经修理后，其结构完整性、系统可用性及性能指标均符合相关适航规定的状态。

1.2术语与缩写

“适航指令”（AD）是指由适航当局发布的，要求航空器制造人或维修单位对航空器进行特定修理或改装的命令。“维修记录”是指记录航空器维修历史、故障原因分析及整改情况的书面或电子档案。

“放行”是指维修单位依据有效维修证书和检验报告，批准航空器投入飞行的许可行为。“返修”是指航空器因维修原因被送回维修单位重新修理的过程。“维修间隔”是指航空器从上一次维修完成到下一次维修实施的时间间隔，通常以飞行小时或飞行里程计量。

“维修技术状态”是指航空器在维修过程中，其各系统、部件及组装面的技术状况记录。