路面就地热再生.docxVIP

路面就地热再生

我干公路养护现场工程师快十五年了，天天泡在各个公路项目的工地上，摸过的沥青路面加起来没有一千也有八百公里，对就地热再生这个技术，真的是看着它从少数人试水的新鲜玩意儿，变成如今沥青路面养护领域的主力军，心里的感触特别深。很多刚入行的年轻同行，甚至不少经常跑高速的老司机，都只听过这个名字，不知道它到底是怎么回事，能解决什么问题。今天我就以一个一线从业人员的身份，从基础概念到施工细节，再到实际应用的优缺点，好好跟大家聊聊路面就地热再生这个技术，把我这些年攒的经验和感受都讲一讲。

1路面就地热再生的基本概念与发展历程

1.1核心定义

路面就地热再生是专门针对沥青路面的绿色养护技术，说直白点就是：旧的沥青路面出现病害后，不用把损坏的旧料全部刨下来拉去扔掉，直接在原位置对旧路面加热软化，耙松之后添加再生剂和适量新沥青、新集料，就地重新拌和、摊铺、压实，一次成型新的路面，旧沥青混合料能做到100%就地利用。它和我们常说的冷再生不一样，冷再生不需要加热，一般用来处理基层病害；它和传统的挖补养护也不一样，传统挖补是哪坏了切一块刨掉换一块，旧料全部废弃，而就地热再生可以整段连续处理，从根源上解决大面积病害。

1.2发展历程

这项技术最早在国外几十年前就开始研发应用了，咱们国内是大概几十年前开始引进试验，我刚入行的时候，国内也就少数几个大项目敢尝试，设备全靠进口，价格贵得离谱，懂技