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暴雨后路面清理修复方案

一、前期现场勘查与风险评估

1.1勘查启动要求

暴雨停止后2小时内组建由道路养护工程师、给排水工程师、地质灾害监测员、安全管理员组成的勘查组，按照“先主干道、后次支路、先低洼易涝段、后高地势段”的顺序开展全域勘查，每段道路勘查人员不少于2人，配备测距仪、水深测量仪、路面厚度检测仪、地下管线探测仪、4G执法记录仪等设备，所有勘查数据实时上传至市政养护管理平台，禁止无防护措施进入未排涝区域。

1.2勘查核心内容

1.2.1积水与淤积情况

逐段记录路面积水深度、范围、退水时间，对积水深度超过30cm且退水时间超过6小时的路段标记为易涝风险点；测量路面淤积物厚度、成分（淤泥、生活垃圾、建筑废弃物、树木残枝占比），其中淤积厚度≥10cm的路段列为一级清理优先级，5-10cm为二级优先级，5cm为三级优先级，同步统计淤积物总量，按照每立方米淤积物配备0.2名清理人员、0.1台运输车辆的标准预判资源需求。

1.2.2路面结构损坏情况

对沥青路面重点排查鼓包、开裂（裂缝宽度≥3mm、长度≥5m的横向/纵向裂缝）、坑槽（深度≥2cm、面积≥0.04㎡）、松散、唧浆（雨水渗入基层后经车辆碾压涌出灰白色泥浆）现象，采用钻芯法检测基层含水率，基层含水率超过15%的路段判定为结构受水侵损坏；对水泥混凝土路面重点排查断板、错台（高差≥1cm）、脱空、接缝填缝料脱落情况，采用落锤