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2025年航空维修与工程手册

第1章总则与航空法规

1.1航空维修基础定义与标准

航空维修是指依据国家法律法规及行业标准，对航空器及其相关系统、设备进行预防性检查、诊断、修复、改装或报废处置的专业技术活动。其核心目标是确保航空器始终处于适航状态，以保障飞行安全。②维修工作的执行必须严格遵循“预防为主、定期维修与状态维修相结合”的原则，其中定期维修（如按飞行小时数或日历周期）是航空器全寿命周期管理中最基础、最核心的维修方式。现代航空维修标准通常分为适航标准、技术标准和维修程序标准三大类。适航标准由局方（如中国民航局CAAC）制定，规定维修单位必须满足的最低要求；技术标准由国际民航组织（ICAO）及各国航空工业协会制定，涵盖具体的维修工艺和工具要求；维修程序标准则针对特定机型或系统，详细规定每一步骤的操作流程。④维修过程中必须使用经过认证的专用工具，例如波音737NG机型使用的“波音专用扭矩扳手”或空客A320使用的“空客专用液压测试台”，严禁使用通用工具替代，以确保数据精度和结构完整性。⑤维修记录必须如实、完整地记录所有维修操作、更换部件及检查数据，这是维修质量追溯的法律依据。例如，记录中必须明确标注维修日期、维修人员签名、使用的零部件序列号以及维修前后的系统状态描述。维修标准具有强制性，任何维修人员或维修单位若违反标准操作程序（SOP），将导致维修活动