可重构飞行控制律设计的混合特征结构配置方法研究.pdfVIP

·84·《测控技术})2009年第28卷第11期

可重构飞行控制律设计的混合特征

结构配置方法研究

穆旭，章卫国，刘小雄

(西北工业大学自动化学院，陕西西安710072)

摘要：将特征结构配置与模糊控制理论相结合对飞机侧向飞行重构控制律进行设计。首先介绍了重构

控制律中特征结构配置的原理和反馈增益矩阵的算法实现，在此基础上结合带优化修正参数的无量化

模糊控制方法对闭环系统进行鲁棒控制器设计。该控制策略以特征结构配置作为故障后系统的内环控

制器，模糊控制器作为外环控制器，使系统获得较好的动态性能和较强的鲁棒性。仿真结果表明系统有

效抑制了内部参数摄动对飞行任务的不良影响。

关键词：可重构特征结构配置；反馈增益；模糊控制；鲁棒性；重构飞行控制

中图分类号：V249文献标识码：A文章编号：1000—8829(2009)ll一0084—03

ReconfiguredControlL