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地铁工程风险管理制度

一、总则

第一条【制定目的】

为加强和规范地铁工程风险管理，有效防范和遏制生产安全事故，保障工程建设顺利进行，保护人民群众生命财产安全，依据国家相关法律法规及行业标准，结合地铁工程建设实际，制定本制度。

第二条【制定依据】

本制度依据《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《城市轨道交通工程安全质量管理暂行办法》及相关国家、行业技术标准制定。

第三条【适用范围】

本制度适用于地铁工程（包括车站、区间、车辆段、变电站、控制中心等）的勘察、设计、施工、监理、监测、第三方检测等建设全过程的风险管理活动。

第四条【风险管理方针】

地铁工程风险管理坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，遵循“全员参与、分级管控、动态管理、持续改进”的原则。

第五条【风险管理目标】

通过建立科学、规范、高效的风险管理体系，实现风险识别全面化、评估标准化、控制措施具体化、监控预警信息化，确保工程建设风险可控，杜绝重特大事故，减少一般事故，降低经济损失。

第六条【风险等级定义】

根据事故发生的概率和事故后果的严重程度，将地铁工程风险由高到低划分为一级、二级、三级、四级，分别对应不可接受、不期望、可接受、可忽略风险。具体判定标准详见本制度附件《地铁工程风险等级划分标准》。

二、组织机构与职责

第七条【建设单位职责】

建设单位对地铁工程风险管理负