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2026年机械设计可测试性考核办法

一、单选题（共10题，每题2分，共20分）

1.在机械设计中，提高系统可测试性的关键措施是？

A.增加冗余设计

B.优化接口布局

C.减少功能模块

D.提高材料强度

2.对于复杂机电系统，常用的可测试性设计方法是？

A.随机测试法

B.模块化设计

C.全局测试法

D.蒸汽实验法

3.在汽车发动机设计中，测试点布局的主要原则是？

A.尽量集中

B.尽量分散

C.仅在关键部位

D.随机分布

4.机械系统故障树分析法的主要目的是？

A.降低系统成本

B.提高测试效率

C.优化设计参数

D.增加系统冗余

5.在航空航天领域，可测试性设计的重要指标是？

A.测试周期

B.测试成本

C.故障覆盖率

D.维护时间

6.对于电子控制单元(ECU)的可测试性设计，常用的方法是？

A.增加传感器数量

B.采用边界扫描技术

C.提高计算精度

D.增加控制逻辑

7.在风力发电机齿轮箱设计中，测试点布置的主要考虑因素是？

A.功率密度

B.重量轻量化

C.维护便利性

D.材料成本

8.机械系统可测试性设计中的“故障注入”技术主要用于？

A.提高系统可靠性

B.评估测试覆盖率

C.优化系统参数

D.降低测试成本

9.在轨道交通车辆设计中，可测试性