基于CFD机车设施通风与柴油废气控制参数研究.pdfVIP

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基于CFD的通风和柴油废气在机

车设施中的参数研究

谭良才，博士，

ASHRAE会员马

瑟，博士，工程师，

ASHRAE会员

用于大型封闭机车设施中通风和控制柴油废气的一种原型通用排气系统，进行了

基于CFD的参数研究。研究变量包括风机流量、天花板高度、风机间距以及机车相对于风

机的位置，这些变量在预期范围的低值和高值之间变化。根据因子实验理论设置了一组模

拟，该理论可以识别对结果有显著影响的变量及其相互作用。考虑了两个结果变量：站在

地板上和平台上人员呼吸区域的最大时间平均浓度。然后使用回归分析来获得预测这些最

大浓度的方程，这些方程作为独立参数的函数。利用这些方程，开发并演示了一种设计程

序，设计师可以使用该程序维持关键污染物的目标浓度限制。

引言

目前，关于封闭机车设施通风的设计指南主要基于实践经验。然而，很少有正式的研究

来验证或否定这些通风量的有效性，或者一个框架来调整这些通风量，以适应室内

污染源的变化或已发布的室内空气污染物浓度限值的变化。计算流体动力学（CFD）建

模了一种快速且经济的方法，可以