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基于路网特征的轨道交通接驳换乘系统：设计理念与实践突破

一、引言

1.1研究背景

随着城市化进程的加速，城市人口数量急剧增长，居民出行需求日益旺盛。据相关数据显示，过去几十年间，我国城市人口规模持续扩大，大城市人口密度不断攀升。在交通需求与供给失衡、交通基础设施不足、交通规划不合理等多种因素的综合作用下，交通拥堵问题愈发严峻，成为制约城市发展的瓶颈。

从交通需求与供给的角度来看，城市化进程中，居民出行需求不仅在数量上大幅增加，而且在出行目的、出行距离和出行时间分布等方面也呈现出多样化和复杂化的特点。与此同时，道路供给的增长速度却远远无法满足交通需求的增长，道路网络密度不足、道路宽度不够、交叉