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2025年航空器维修与维护操作手册

第1章

1.1通用航空器维修概述与资质要求

通用航空器维修是指由具备相应资质的维修单位或个人，依据国家法律法规及技术标准，对通用航空器进行预防性维护、corrective维修、故障排除及改装等所有维护活动的总称。该活动旨在恢复航空器技术性能，确保其符合适航要求，并保障飞行安全。维修资质是开展通用航空器维修活动的法律门槛，维修单位必须依法取得《民用航空器维修单位合格审定批准件》（C-920号文），并在其批准的经营范围内从事维修业务；维修人员则需获得相应的维修人员执照（如A-602、B-602等），并在执照规定的有效期限内从事指定类别的维修工作。

维修作业前，维修单位必须确认航空器处于适航状态，即航空器必须通过适航审定、维修竣工检查（TC）及维修人员执照规定的检查项目，且维修记录完整可追溯。维修过程中，维修人员必须严格执行“三确认”制度，即确认航空器处于安全可操作状态、确认维修工具与备件符合清单要求、确认维修人员具备相应资质，任何一项确认失败必须立即停止作业。维修过程中严禁使用未经校准的测量仪器，所有关键数据（如间隙、力矩、高度等）必须使用经过计量检定合格的工具，偏差超过允许范围时必须重新校准或更换。

维修结束后，必须对航空器进行全面的维修竣工检查（TC），检查内容包括外观、结构完整性、系统功能及维修记录，确保所有维修工作符合相关适航