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2025年航空维修代理业务操作手册

第1章总则与基础规范

1.1法规依据与适用范围

本手册严格遵循国际民航组织（ICAO）文件AC-125-13《航空维修管理》及中国民航局（CAAC）规章《民用航空器维修单位合格审定规定》（CCAR-145）作为核心法律框架。②同时，必须依据所在国航空当局发布的最新适航指令（AD）、维修通告（TR）及临时维修指令（TIR），确保合规性。适用范围涵盖本手册所定义的“航空维修代理”业务，包括航空器维修、改装、改型、大修、返修、改形、技术检查、航材管理及维修记录保管等所有相关活动。④代理业务必须严格遵守“授权维修”原则，即仅经民航局批准并在其授权范围内开展维修活动，严禁越权操作或未经授权开展维修。⑤本手册适用于所有参与航空维修代理业务的从业人员，包括维修代理人员、维修技术人员、航材管理人员及质量控制人员，确保全员具备相应的安全意识和操作技能。所有维修活动必须在符合本手册规定的设备、场地、工具和程序环境下进行，严禁在未经授权的维修场所或环境中作业，以保障人员生命安全。

1.2组织机构与职责分工

航空维修代理单位应设立明确的组织机构，设立维修经理、技术主管、维修人员及质量控制（QA）主管，形成“经理—主管—人员”的三级管理架构。②维修经理对维修单位的安全、质量、进度和成本全面负责，拥有最终决策权，负责审核维修计划和风险。技术主管负责制定具体的维修