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2025年航空器维修与飞行安全管理手册

第1章总则与通用规定

1.1适用范围与定义

本手册适用于全球范围内所有在2025年运营中的民用航空器，涵盖从整机制造、维修工程、地面服务到飞行前准备及日常运行的全生命周期管理活动，确保航空器始终处于适航状态并符合国际民航组织（ICAO）及中国民航局（CAAC）的最新法规要求。“航空器维修”指为恢复或保持航空器适航性能而执行的所有技术工作，包括预防性维护、纠正性维修、改装、修理及报废处理；“飞行安全”则指在飞行过程中及地面保障期间，通过人员、程序、技术和设备等手段，防止事故和损害发生并控制其后果的能力。

本手册定义的“维修人员”是指持有相应执照并经过公司批准的航空器维修技师；“飞行安全官（FBO）”是指负责在机场提供飞行保障服务的机构或个人，其核心职责是确保飞行安全。“航空器”指由机翼、机身、尾翼、起落架及动力装置等部件组成的，具备独立在空中飞行能力的固定翼或旋翼航空器；“维修工程”是指为航空器提供维修服务的机构或人员，其资质受本手册严格约束。“适航性”是指航空器具备执行预定飞行任务所需的所有技术性能、结构完整性和维护记录完整性；“非正常状态”是指航空器因故障、事故或人为因素导致的非预期飞行条件，需立即启动应急预案。

“维修手册”是指导维修工作的技术依据，包括飞机类型设计手册、维修程序手册（MRO）和通用航空维修手册，各章节均有明确