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民用航空运输服务规范手册（执行版）

第2章通用术语与定义

2.1航空器

航空器是指以空气为动力的飞行器，其结构必须满足在特定空域内安全飞行、执行预定任务及具备基本操纵能力的要求。根据中国民航局（CAAC）发布的《民用航空器国籍登记规定》，我国航空器的国籍标志为CH，注册编号为5位字母数字组合，例如CH-ZH-12345即为某架注册于中国航空公司的飞机。航空器在运行过程中，其结构件如机身、机翼、尾翼、起落架及发动机等，必须经过严格的材料检测与装配检查。例如，在组装阶段，机身蒙皮厚度需符合标准公差，起落架支柱的几何尺寸偏差不得超过1.5毫米，否则将导致飞行中结构强度不足。

航空器在起飞、爬升、巡航、下降和着陆等运行阶段，需遵循特定的性能计算标准。以波音737系列为例，其最大起飞重量（MTOW）为79,000千克，而最大着陆重量（MLO）为76,000千克，两者之间的差值（10,000千克）必须保留在机翼结构的安全裕度内。航空器具有独特的识别特征，包括注册号、标志牌、无线电呼号以及飞行日志记录。例如，当飞行员在驾驶舱内按下特定按钮时，驾驶舱内的电子显示屏会显示该航空器的唯一注册号CA982，用于全球范围内的空域追踪。航空器在运行中需携带符合国际民航组织（ICAO）标准的飞行计划，包含起飞时间、目的地、航路高度及预计到达时间等关键信息。若航空器偏离预