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《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》（2025年征求意见稿强制性国标）权威解读与工程落地手册

【权威前言·编写说明】

本文档基于2025年9月工信部正式公开征求意见、2026年4月报批稿公示锁定核心条款的强制性国家标准《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》编写，是国内首部针对L2级全品类组合驾驶辅助系统的法定强制安全底线标准，彻底填补我国百万级量产L2、L2+、高阶领航辅助驾驶长期“无强制准入规则、无统一安全红线、无标准化监管依据”的产业空白。

区别于L3/L4高阶自动驾驶安全国标（针对自动驾驶系统ADS），本标准专门约束驾驶员主导、系统辅助的组合驾驶辅助系统（ADAS），覆盖市面99%以上在售智能乘用车、新能源载货车辆。标准属性为国家强制GB标准，定稿后将纳入车型公告、强制性检测、上市准入、OTA监管、在役车辆动态管控全流程，所有装配ACC、LCC、ALC、高速领航、城市领航等组合辅助功能的车型必须100%合规。本文结合国家级检测机构试验细则、主机厂量产送检经验、售后事故复盘数据、行业高频违规案例，对标准全章节做工程化深度解读，明确一票否决红线、强制合规底线、推荐优化要求、型式判定规则、试验对标标准，可直接用于企业体系升级、车型预研合规、送检整改、供应商审核、团队专项培训。

一、标准基础法定信息（2025征求意见+2026报批定稿状态）

1.1核心基础参数

标准全