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2025年航班安全管理与应急预案指南

第1章航班运行前安全风险评估与隐患排查

1.1通用航空器及地面设施状态核查

起飞前，必须对通用航空器进行全系统状态检查，重点核实起落架、襟翼、副翼、升降舵等关键操纵面是否有裂纹、变形或安装松动，依据FAA标准，所有可动部件的间隙应控制在0.005英寸以内，确保在最大爬升推力下仍能有效操纵。检查加油系统状态，需使用专用检漏仪测量燃油管路压力，确保压力值在30-50psi范围内，若发现压力异常需立即停机检查，防止因燃油泄漏导致发动机熄火或起火。

验证起落架锁定机制功能，通过手动拉动起落架锁扣测试，确认机械锁定机构无卡滞现象，同时检查起落架轮胎气压是否达到操作手册规定的最低值（如60psi），杜绝因气压不足导致的起落架变形风险。对地面滑行道及停机坪进行目视与目视仪辅助检查，确认跑道表面无积水、冰雪或油污，滑行道宽度需满足最大起落架轮胎接地面积需求，防止因空间不足导致飞机冲出跑道。检查通信导航设备信号强度，使用手持测试仪测量VOR/DME、ILS及ADS-B信号强度，确保信号覆盖范围覆盖整个起降区域，若信号低于-100dBm则需重新校准或更换设备。

确认地面电源系统电压稳定，测量三相交流电电压值应在480V至485V之间，并检查接地电阻是否低于10欧姆，防止因电压波动或接地不良引发电气火灾或