2025年航空运输管理与航班运行手册.docxVIP

2025年航空运输管理与航班运行手册

第1章总则

1.1适用范围与定义

本手册适用于2025年期间所有在中国境内注册的民用航空器及其机组人员，涵盖从民航局（CAAC）批准的机场起降至目的地机场降落的整个航段飞行活动。②“航空运输管理”指对航班计划、飞行计划、空中交通流量控制、运行控制指令及维护保障等全过程的规范化运作；“航班运行手册”则是指导机组人员及地面保障单位执行上述管理规范的唯一技术文件。本手册定义的“起飞”指航空器从跑道释放滑油并产生推力的瞬间，“落地”指航空器在跑道末端停止滑油；“备降场”指经民航局批准可接收备降请求的备降机场，其距离最近的机场必须小于100公里。④“非正常事件”指在飞行过程中因机械故障、天气原因、人为操作失误或外部干扰导致的非预期中断，包括发动机失效、失压、偏航、进近困难、备降或紧急迫降等情形。⑤“运行控制指令”是指由空中交通管制员（ATC）或运行控制中心（OCC）发布的、对航班运行具有强制性或高度建议性的指令，如改变航路、速度、高度或调整间隔。“机组资源管理（CRM）”是指机组成员之间通过有效沟通、角色分配和协同决策，以最大化利用可用资源、降低人为错误率、提高航班安全性的管理方法。⑦“安全管理体系（SMS）”是一套由安全目标、安全文化、风险管理、运行控制、安全报告、安全培训及安全审计构成的完整体系，旨在通过主动预防而非被动应对来确保航空