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2025年船舶航行与海事安全手册

第1章船舶航行安全与气象海图

1.1船舶操纵与避碰规则

在狭窄航道或港口内，船舶应始终保持在右侧行驶，这是《国际海上避碰规则》（COLREGs）的强制性规定，旨在保障所有船舶的通行安全。当两艘船舶在狭窄水域相遇时，若无法确定哪一方应让路，应遵循“先行动者让路”原则，即先发现并做出转向动作的一方必须让路。

操纵船舶时，舵角应逐步增大，避免急转导致船舶产生剧烈的横摇或纵摇，特别是在满载或载重中心点偏高的船型中，需特别注意稳性。在进行倒车操作时，应提前通知周围所有相关船舶，并在倒车过程中保持舵角稳定，防止因主机转速变化引起的方向漂移。当遇到侧风或波浪影响时，应适当减小舵速，调整航向以保持航向稳定性，防止船舶因受风或波浪力矩而发生偏航。

在能见度极差的情况下，应显著增加船速并缩短船间距，同时开启主机全速倒车，利用主机推力对抗风浪造成的漂移，确保船舶始终处于可控状态。

1.2气象预报与海图使用

在出发前，必须查阅最新的《世界气象预报》（WMO预报），重点关注热带气旋、温带气旋及雷暴系统的移动路径和预计到达时间。使用电子海图系统时，应开启“动态跟踪”功能，实时查看周边船舶的当前位置、航向及预计到达时间，以便提前规避潜在碰撞风险。

根据《国际海上避碰规则》第5条，当能见度低于1海里时，必须使用雾号灯、雾号旗和号笛，并在船首、