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物流运输管理与优化指南

第1章

物流网络规划与布局优化

1.1多式联运路径规划模型构建

多式联运路径规划模型构建的核心在于将公路、铁路、水路和航空四种运输方式的数据进行统一映射，建立“节点-弧”图结构，其中节点代表城市或枢纽，弧代表运输路段及其对应的成本函数与时间函数。在模型构建阶段，需引入“门到门”（Door-to-Door）约束条件，确保货物从发货地到收货地的全程路径中，必须包含至少一个中转节点，且该中转节点必须满足港口、铁路场站或机场的硬性物理连接要求。

针对多式联运特有的“换装成本”与“在途时间”变量，需建立动态时间窗约束，规定从发货地出发到抵达收货地的总时长不得超过客