华北水利大汽车电控技术课件10电子控制动力转向系统（EPS）.pptVIP

电控动力转向系统的具体功能和要求电动油泵电控液压动力转向系统的特点电控电动转向助力系统的组成和基本原理第10章电子控制动力转向系统（EPS）

10.1概述

10.1.1电控动力转向系统的优点（1）减小转向时的操纵力。（2）根据车速的高低和行驶条件的变化（静态或动态；好路或坏路），提供合适的转向助力，它不仅是为了操纵省力，提高汽车行驶的安全性、操纵性和稳定性。（3）当遇到巨大的单边冲击或爆胎时，转向轮会猛然向一方偏转，因动力转向系统具有“正向传动、正向导通助力；反向传动、反向导通助力”的特点，它会反向接通动力缸，阻止车轮偏转，从而提高了汽车行驶的安全性。10.1.2电控动力转向系统的具体功能和要求（1）原地转向或汽车低车速行驶转向时，应操纵轻便，路感良好。（2）中、高速行驶转向时，应根据车速的高低，适当助力；车速愈高，助力愈小，使驾驶员有一定的轻、重手感，无转向发飘的感觉。（3）如遇大的单边冲击或爆胎时，小的冲击可利用动力缸油液阻尼衰减。大的单边冲击或爆胎时，转向轮会猛然向一边偏转（反向传动），它可使动力缸产生反向助力，阻止车轮偏转，保持原行驶方向，提高行驶的安全性。（4）失效安全保护，即转向助力系统失效后，仍能维持手动机械转向，但方向盘所需的操纵力变大，仍能维持安全行驶。10.1.3电控动力转向系统的分类1．电控液压动力转向助力系统