2015款凯迪拉克XTS维修手册A151441-2664126.pdfVIP

DTCP0976或P0977

诊断说明

•在使用该诊断程序前，执行诊断系统检查－车辆。

•有关诊断方法的概述，请查阅诊断策略。

•诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

DTC说明

DTCP0976:换档电磁阀2控制电路电压过低

DTCP0977:换档电磁阀2控制电路电压过高

电路/系统说明

换档电磁阀2是控制电磁阀总成的一部分，没有可维修部件。换档电磁阀2

为常闭型接通/断开电磁阀，通过低电平侧驱动器由变速器控制装置模块（TCM）

控制。当换档电磁阀2通电时，油压被传导至离合器选择阀3，阀

3克服弹簧压力并移至接合位置。变速器控制模块（TCM）通过高电平侧驱动器向

换档电磁阀2

供电。高压侧驱动器保护电路和部件，避免出现电流过大情况。如果检测到电流过

大，则高压侧驱动器将关闭。故障修复后，高压侧驱动器将复位。

运行DTC的条

•发动机转速介于400-7,500RPM之间并持续5s。

•点火电压介于8.6-32V之间。

设置DTC的条

P0976

变速器控制模块（TCM）检测到换档电磁阀2控制电路对搭铁短路，并持续2s。

P0977

变速器控制模块（TCM）检测到换档电磁阀2