2025年交通运输规划与交通工程管理手册
第1章
1.1国家交通发展战略演变
回顾建国初期至改革开放初期,我国交通建设以恢复国民经济和建立初步交通网络为核心,重点在于满足工业化进程中的物资运输需求,如1949年至1978年间,全国铁路里程从2.2万公里增至12.5万公里,公路里程从1000万公里增至7亿公里,确立了“集中力量办大事”的建设模式。进入新世纪,随着加入WTO和推动“走出去”战略,交通建设重心转向基础设施建设与市场化运作,强调速度与规模,例如2008年京沪高铁全线通车,标志着中国交通进入高铁时代,路网密度大幅提升。
党的十八大以来
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