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造纸机械制造与维护手册

第1章造纸机械总体结构与工作原理

1.1(造纸机整体框架与动力系统)

造纸机主要由机架、压纸机、抄纸机、干燥室及收卷装置五大核心部件组成，其整体框架采用高强度合金钢焊接而成，确保在高速运转下结构稳定。机架通常分为上机架和下机架，上机架固定于造纸机顶部，下机架则作为承载主体，两者之间通过精密的传动齿轮组连接，传动效率需达到95%以上以减少能量损耗。动力系统的核心是柴油发动机，其额定功率需根据纸张幅宽和车速动态调整，例如在1.5米幅宽、10米/分钟车速下，发动机输出功率应稳定输出250千瓦，以保证抄纸过程无动力中断。发动机通过万向节传动轴与机架相连，需配备自动润滑系统，确保发动机轴承在4000转/分钟转速下持续获得充足机油。

传动系统由齿轮箱、减速器和驱动滚筒组成，负责将发动机的旋转动力传递给纸张。齿轮箱通常采用硬齿面齿轮，齿面硬度需达到350HBW，以承受高速冲击载荷；减速器则通过多级减速将大扭矩转化为小转速，使驱动滚筒转速控制在800-1200转/分钟，确保纸张在干燥室中能均匀受热。纸张输送系统包括原纸供给机构和干燥室，原纸供给机构需具备自动纠偏功能，当纸张出现轻微歪斜时，纠偏辊能自动调整送纸角度，防止纸张在干燥室内堆积或破损。干燥室通常采用喷雾干燥技术，风速控制在0.5-1.0米/秒之间，使纸张表面水分蒸发均匀