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为什么海水里不能用镁和锌？—铝合金阳极的不可替代性技术部：李淑阳

为什么海水里不能用镁和锌？—铝合金阳极的不可替代性

技术部：李淑阳

很多初入行的工程师会问：既然镁的电位最负、保护能力最强，为什么不在海水里也用镁阳极？这个问题的答案，藏在一个被忽视的参数里——电流效率。

在海水中，镁阳极的自腐蚀速率是一个灾难性的数字。海水中丰富的氯离子会不断穿透镁表面的氢氧化镁保护膜，引发持续的点蚀和自溶解。镁阳极在海水中的电流效率通常只有百分之三十到百分之五十，也就是说，每消耗一公斤镁，只有三百到五百克真正用于保护被保护结构，其余五百到七百克纯粹是被海水吃掉了。更糟糕的是，镁在海水中的溶解极不均匀，表面很快就会出现深坑和粉化，有效工作面积迅速缩小，实际寿命远低于理论值。

锌阳极在海水中的表现稍好，电流效率约为百分之七十至八十，但它面临另一个致命问题——驱动电压不足。锌的开路电位约为负一点零三伏，与钢铁的电位差仅约零点六伏。在静止海水中尚可维持保护，但在流速超过一点五米每秒的海水中，保护电流被迅速冲散，锌阳极难以在被保护结构表面建立稳定的极化电位。对于船舶壳体、海上平台等长期承受洋流冲击的结构，锌阳极往往力不从心。

铝合金阳极恰恰填补了这两个空白。它的电流效率高达百分之八十五至九十，几乎是镁阳极的两倍，这意味着同样的保护需求，铝合金阳极的用量只有镁阳极的一半甚至更少。它的驱动