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2026年湖北省港航工程专业技术职务水平能力测试（航道工程正高级）模拟试题及答案

一、单项选择题（每题1分，共20分）

1.在长江中下游平原河段航道整治工程中，为稳定河势、增加航深，常采用“守滩固槽”的工程原则。下列哪项措施最直接地体现了“守滩”的核心理念？

A.在深槽一侧修建系列丁坝，束窄河床，集中水流冲刷航槽

B.在滩体边缘修建低矮顺坝或格坝，防止滩体被水流切割、冲刷

C.对航槽内的碍航礁石进行爆破清除，拓宽加深航道

D.在河道弯顶附近修建护岸工程，控制河岸崩塌

答案：B

解析：“守滩”的核心在于保护现有有利滩体（如边滩、心滩），使其不被冲刷破坏，从而维持河道的主流走向和航槽稳定。低矮顺坝或格坝建于滩体边缘，能有效消能、促淤，防止滩体被水流切割，是“守滩”的典型工程措施。A项是“固槽”措施，C项是疏浚措施，D项是护岸工程，主要针对岸线稳定。

2.关于内河高等级航道（如Ⅰ-Ⅲ级）跨河建筑物通航净空尺度的确定，以下哪个因素不是主要依据？

A.航道规划等级对应的代表船型尺度

B.建筑物所在河段的设计最高通航水位

C.船舶航行安全所需的富裕高度

D.桥梁结构的经济跨径和建筑高度

答案：D

解析：根据《内河通航标准》（GB50139），通航净空尺度（净高、净宽）的确定，主要依据航道等级、代表船型、设计最高通航水位、船舶航行安全所需的富裕值（如富裕高度、富裕宽度）以及河流通