太原火车站高架候车厅空调系统设计优化研究.pptxVIP

content目录01项目背景与建设概况02现有空调系统的配置与运行现状03气候条件与热环境需求分析04空调系统优化设计策略05节能技术集成与可持续运行方案06智能化管理与未来展望

项目背景与建设概况01

太原站作为区域交通枢纽的历史演变与功能定位枢纽起源太原站自20世纪初建成以来，逐步发展为连接华北与西北的重要铁路节点。其地处晋中腹地，承担着同蒲、石太等干线客流的集散功能，奠定了区域交通枢纽地位。功能演进从最初的客货混运到如今以客运为主，车站功能不断优化升级。随着高铁网络扩展，太原站成为普速与动车共存的综合性枢纽，服务范围持续扩大。空间扩容近年来通过增建‘两线一台’及改造站台雨棚，站场规模扩至5台12线。高架候车厅可容纳9000名旅客，显著提升通行能力与候乘舒适性。提质升级2024年完成站前广场、地下通道及风雨连廊等设施改造，实现接送客分离与多交通方式无缝衔接。智能化服务设施全面更新，改善旅客出行体验。东站房建设新建东站房项目将于2027年投用，总建筑面积达3.48万平方米。该项目将强化东西向贯通能力，进一步整合城市交通资源，推动枢纽能级跃升。

高架候车厅建筑结构特征及其空间布局特点建筑规模高架候车楼建筑面积30599平方米，总高20.4米，长171.6米，宽79.5米。主体为两层局部三层框架结构。可容纳9000名旅客，空间开阔。结构设计采用大跨度球形网架屋面与大面积玻璃幕墙结合