2026年湖北省路桥港航工程专业技术职务水平能力测试(港口航道专业建设管理与施工类+建设管理与施工类)复习题及答案.docxVIP

  • 1
  • 0
  • 约4.44千字
  • 约 9页
  • 2026-06-03 发布于四川
  • 举报

2026年湖北省路桥港航工程专业技术职务水平能力测试(港口航道专业建设管理与施工类+建设管理与施工类)复习题及答案.docx

2026年湖北省路桥港航工程专业技术职务水平能力测试(港口航道专业建设管理与施工类+建设管理与施工类)复习题及答案

一、单项选择题

1.港口工程中,为减少波浪对港内水域平稳的影响,通常采用防波堤进行掩护。下列关于防波堤堤顶高程确定的说法,正确的是()。

A.对于允许少量越浪的斜坡堤,堤顶高程宜定在设计高水位以上不小于1.0倍设计波高处

B.对于基本不越浪的斜坡堤,堤顶高程宜定在设计高水位以上不小于0.6~0.7倍设计波高处

C.直立堤的顶高程确定主要考虑结构稳定,与越浪量关系不大

D.对于宽肩台抛石堤,堤顶高程可适当降低,主要依靠堤身宽度消浪

答案:B

解析:根据《海港总体设计规范》(JTS165-2013)及相关设计原理,对于要求基本不越浪的斜坡堤,其堤顶高程通常定在设计高水位以上不小于0.6~0.7倍设计波高值处,这是为了有效阻挡波浪,保证港内泊稳条件。选项A描述的是允许越浪的情况,其高程要求通常更低。选项C错误,直立堤顶高程需综合考虑结构稳定、越浪量以及使用要求(如是否作为通道)。选项D描述不准确,宽肩台抛石堤的顶高程确定同样需满足掩护要求,其消浪机理主要依靠堤身内部的孔隙消能,而非单纯依靠宽度。

2.在航道整治工程中,采用丁坝群束水攻沙时,下列关于丁坝间距布置的原则,最合理的是()。

A.间距应大于丁坝长度的2倍,以避免水流过于紊乱

B.间距宜为丁坝长度的

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档