武理工汽车理论课件01汽车的动力性1.4-2-3汽车的附着率.pptxVIP

汽车的附着率

主讲：余晨光

武汉理工大学汽车工程学院1

由附着条件可得

Cφ2—后轮驱动汽车驱动轮的附着率；

后轮驱动汽车的附着条件也可以

表达为Cφ2≤φ

同理，前轮驱动汽车的附着条件也可以表达为

Cφ1≤φ

Cφ1—前轮驱动汽车驱动轮的附着率；

汽车直线行驶状况下，充分发挥驱动力作用时要求的最低附着系数。

附着率越小或路面附着系数越大，附着条件越容易满足。

武汉理工大学汽车工程学院2

附着率的概念

F

C=X1

F

Z1

=

Ff2+FW+Fi+Fj, F_F_Gduhg Zs1Zw1gdtL

≈

Fi+Fj, F_Gduhg Zs1gdtL

≈

i+

cosαgdt bhg(11du)

令q=i

q—包含加速阻力在内的等效坡度。

Cφ1为加速上坡行驶时要求的地