原创力文档汽车电子与新能源技术手册（执行版）
第1章新能源汽车架构与动力总成技术
1.1纯电动驱动系统原理与电池管理
纯电动驱动系统的核心在于高压直流电驱动电机，其工作原理基于电磁感应定律，即通过定子绕组通入交流电产生旋转磁场，驱动转子切割磁感线从而产生扭矩。在电池管理系统中，BMS负责实时监测电池单体电压、电流、温度及内阻，利用算法将电池组均衡化，确保各单体容量一致，防止过充或过放损坏。
充电过程需遵循严格的“先慢充后快充”逻辑，慢充优先进行电池预热和SOC（荷电状态）补偿，避免高温下大电流充电导致热失控风险。放电时，BMS需动态调整放电电流大小，根据当前SOC水平决定输出电
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