汽车车身常用材料性质.ppt

钣金工的对象是用金属板或各种型材通过钣金加工工艺成不同形状的金属构件，对金属构件的变形、腐蚀、损坏进行处理。学习汽车钣金必须熟悉汽车钣金用的各种金属材料及其机械性能。;金属材料：车身覆盖件、车架、底盘等

非金属材料：保险杠缓冲件、橡胶垫、车窗玻璃等

复合材料：铝合金下支臂、合金钢车身等;汽车钣金对金属材料的要求;金属材料的物理性能;金属材料的力学性能;金属的强度;金属的刚性与弹性; 材料的硬度;材料的冲击韧性;材料的疲劳强度;材料的断裂韧性;1.钢的分类;二.钢的热处理;热处理可按如下分类;退火;正火;淬火;回火;表面热处理;1.车身常用金属材料

车身上常用的金属材料有钢材、轻金属、其它有色金属。

1.1车身用钢材

（1）热轧钢板：800°C以上状态轧制，主要用于车身较厚件如车架和梁。

（2）冷轧钢板：将热轧钢板酸洗后，在常温状态由轧机轧制。加工性好，表面美观，用于车身构件。

（3）优质碳素结构钢：硫、磷含量控制在0.04以下，强度、硬度低，塑性与韧性好，冷塑性、变形性和焊接性好，适合车身构件冲压成型。;（4）低合金高强度钢为汽车车身轻量化开拓新途径

①高强度低合金钢（HLSA）0.25％0.60%

在低碳钢中加入磷来提高钢的强度，具有