航空电子研发与制造手册.docxVIP

航空电子研发与制造手册

第1章总则与系统架构

1.1研发目标与范围界定

本章节旨在明确航空电子研发项目的核心使命，确立以“高可靠、高安全、高集成”为三大支柱的总体目标，确保系统在全寿命周期内满足适航标准。研发范围界定需严格遵循“系统级”而非“零件级”的边界，涵盖从底层微控制器固件到上层显示控制的全栈软件定义，明确包含硬件在环（HIL）测试所需的虚拟仿真域。

目标设定需量化具体指标，例如将平均无故障时间（MTBF）目标设定为2,000,000小时，平均故障间隔时间（MTTR）控制在4.5小时以内，以支撑后续任务书编制。范围界定需排除非核心辅助功能，如非关键的机械结构支撑或纯机械传动部件，聚焦于信号链、电源管理、飞控计算及显示交互等核心电子系统。目标与范围需动态调整机制，在验证阶段发现关键指标不达标时，允许重新定义范围，将资源倾斜至解决瓶颈问题的特定子系统上。

最终产出物需形成《研发范围说明书》，明确列出所有被包含或排除的硬件型号、软件版本及测试场景，作为项目验收的唯一依据。

总体设计原则与约束条件设计原则必须遵循“模块化、标准化、可扩展”的架构思想，确保新功能的开发不破坏现有系统的稳定性，避免“牵一发而动全身”的系统性风险。

所有设计决策需受限于空客A350或波音787等目标机型的具体规范，必须严格遵循适航当局（如FAA或CAAC）发布