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航空器维修与操作规范手册

第1章总则与适用范围

1.1定义与术语

航空器维修是指对航空器进行预防性维护、纠正性修理、改造、改装、拆卸、安装、重新组装、大修、改装或重新制造，以恢复或保持其适航状态的活动，其核心目标是确保航空器在飞行中始终处于安全、可控的状态。适航性是指航空器符合相关航空法规、规章及制造商适航证书（AirworthinessCertificate）所规定的标准，是航空器投入运营或进行维修作业的前提条件。

维修记录是指记录航空器维修活动全过程的文件，包括维修计划、工作记录、维修报告、技术状态卡等，是飞行安全追溯的重要依据。航空器是指由一个或数个主要部件组成的、用于运输人员或货物的航空器，包括固定翼、旋翼机、固定翼旋翼机等所有类型的飞行器。维修放行是指经维修人员确认航空器已按规范完成维修工作，并签署放行单，允许其投入飞行或交付给用户的法律行为。

适航当局是指国家政府授权行使航空器适航管理权的部门，如中国民航局（CAAC）、美国联邦航空管理局（FAA）等，负责制定规则并监督维修质量。维修规章是指由国家适航当局发布的、规范航空器维修活动程序、质量控制及人员资质的规范性文件。技术状态卡（TechnicalConditionCard,TCC）是记录航空器当前技术状况、维修历史及剩余寿命的核心文件，通常以电子形式存储在维修管理系统中。

⑨维修差错是