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当前发动机的喷油器技术

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中国汽车工程师之家目前，喷油器技术划分为“电磁式”或

“压电式”两种。在这两种形式中，通过驱动器（“电磁式”

或“压电式”）来驱动控制阀，以此控制液压管路，最终驱

动喷油器针阀。这一过程被称作“伺服驱动”。

伺服驱动系列进一步细分为两类，根据施加在阀两端的

压力：一种称之为“平衡式”，而另一种则为“非平衡式”。

因此，目前市场上的喷油器的种类包括：

-伺服电磁非平衡阀（率先投入市场的共轨类型）；

-高速伺服可磁平衡阀（德尔福理念的产品）

-伺服压电非平衡阀（目前唯一的一种在产的压电喷油

器）；

-（投产的产品中尚无伺服压电平衡阀设计）。

驱动平衡阀所需的电能要比驱动非平衡阀少很多。因

此，平衡阀仅需要较小的驱动器以12v（蓄电池电压）驱动，

驱动器封装在喷油器内部且非常接近喷油针阀。这样就实现