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2025年四川省交通工程职称评审理论测试（交通运输公共基础）中、高级能力提高训练题及答案

一、单项选择题（每题1分，共20分）

1.《国家综合立体交通网规划纲要》提出，到2035年，基本建成便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量国家综合立体交通网。其中，“全国123出行交通圈”的目标是指（）。

A.都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖

B.都市区1小时通勤、城市群2小时通达、周边国家主要城市3小时覆盖

C.都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时通勤

D.都市区1小时通勤、省会城市2小时通达、全国主要城市3小时覆盖

答案：A

解析：根据《国家综合立体交通网规划纲要》，“全国123出行交通圈”的具体内涵是：都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖。这体现了规划对国内出行效率的顶层设计。

2.在交通运输经济学中，当某种运输方式的需求价格弹性系数||

A.缺乏弹性

B.单位弹性

C.富有弹性

D.完全无弹性

答案：C

解析：需求价格弹性系数=，其绝对值反映了需求量对价格变动的敏感程度。当||1时，需求量变动百分比大于价格变动百分比，称为富有弹性；||

3.根据《交通强国建设纲要》，下列哪项不属于“一流设施”建设的主要任务？（）

A.构建便捷顺畅的城市（群）交通网

B.形成广覆盖的农村