空中交通管制操作与安全手册（执行版）.docxVIP

空中交通管制操作与安全手册（执行版）

第1章总则与职责分工

1.1运行环境与气象条件评估

管制员在起飞前必须利用雷达和航图系统，精确计算目标飞机的飞行高度层（FL）与跑道净空高度，确保在300米高度层以上执行起飞程序，避免与低空障碍物发生碰撞。当气象雷达显示雷暴或积雨云时，管制员需立即启动“雷暴规避模式”，将管制扇区内的所有进近和离场航班切换至备降机场程序，并提前30分钟向空中交通服务中心报告。

评估风速对仪表进近的影响时，若地面风速超过25米/秒或阵风超过30米/秒，管制员必须依据风切变警告系统，强制要求所有飞机停止进近并等待风速减弱至安全阈值。对于夜间进近，管制员需根据跑道照明的亮度和亮度等级（如I级或II级），重新计算所需的最小安全视距（VR）和雷达视距（RV），确保飞行员在完全黑灯状态下仍能建立稳定进近。在低空进近阶段，管制员需持续监控飞机高度表读数，一旦飞机高度低于300米，必须立即通过广播或无线电指令通知飞行员“高度低于300米，请准备复飞”，防止高度层过低。

评估跑道视程（RVR）时，若RVR低于550米或能见度低于800米，管制员必须依据运行手册要求，向所有进近航班发布“跑道不可用”指令，并引导其备降至备降机场。

1.2管制员资质与权限界定

管制员必须持有民航局颁发的《空中交通管制员执照》，且执照有