厦门交通主枢纽管理信息系统建设与创新实践.pptxVIP

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  • 2026-06-04 发布于江苏
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厦门交通主枢纽管理信息系统建设与创新实践.pptx

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目录

01

系统建设背景与战略定位

02

核心平台架构与技术支撑体系

03

重点应用场景与业务集成创新

04

智能化服务升级与公众交互革新

05

典型工程案例与行业示范效应

06

未来发展路径与智慧交通愿景

系统建设背景与战略定位

01

城市发展对综合交通管理提出更高要求,交通枢纽协同治理成为关键课题

城市能级提升

厦门作为经济特区和对台前沿,城市功能持续升级,人流、车流、物流高强度集聚,交通系统承载压力日益增大,对综合交通管理提出更高要求。枢纽间协同不足将直接影响城市运行效率与服务质量。

多模式交通融合

地铁、BRT、公交、轮渡、网约车等多种出行方式并存,形成复杂交通网络。各系统独立运营易导致衔接不畅,亟需统一平台实现一体化调度与协同治理,提升整体运行效能。

枢纽协同难题

机场、火车站、客运码头等主枢纽间信息孤岛现象突出,资源调配缺乏联动机制。高峰时段客流叠加易引发拥堵,跨枢纽出行体验亟待优化,协同治理成为关键课题。

治理能力转型

传统粗放式管理模式难以应对现代城市交通复杂性。必须依托数字化手段推动治理向精细化、智能化转变,构建集监测、预警、决策、执行于一体的新型管理体系。

厦门市多模式交通网络快速发展,倒逼管理手段向数字化、智能化转型升级

智慧交通体系

多模式出行

地铁与BRT高效衔接,实现城市骨干交通快速通达。

公交轮渡协同调度,提升公共交通覆盖与可达性。

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