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多层高速服务区土方开挖回填及降水施工方案

一、工程概况

本工程为多层高速服务区土建配套工程，包含服务区综合楼、附属用房、场地硬化、地下管网及场区平整等施工内容。场区存在多层高低错落结构，基坑开挖深度不一，局部为深基坑施工，场地地势起伏较大，原地面土层杂乱，存在大量回填土、杂填土及粉质黏土层，地下水丰富，地下水位偏高，直接影响土方开挖、基底施工及结构回填质量。

本方案主要针对服务区全场区土方开挖、土方回填、基坑降水、边坡防护及土方平衡调配施工，严格遵循高速公路附属工程施工技术标准，解决多层结构基底高差大、地下水干扰、土方压实难度高、边坡易坍塌等施工难点，保障工程施工安全、质量及进度。

场地地貌属于平原微丘地貌，土层自上而下主要为素填土、粉质黏土、粉土、砂层，土层渗透性较好，地下水主要为上层滞水及潜水，受降雨及地表水补给明显，雨季水位涨幅较大，对深基坑开挖施工影响极大。服务区多层建筑基底开挖深度1.5m～5.5m，属于浅、中深基坑结合施工，需分区开挖、分层降水、分层回填压实。

二、编制依据

1、本项目高速服务区施工图纸、地质勘察报告、现场踏勘资料及施工组织设计；

2、《建筑地基基础工程施工质量验收标准》（GB50202-2018）；

3、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012）；

4、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）；

5、《土方与爆破工程施工及验收规