飞机维修保养操作规范手册.docxVIP

飞机维修保养操作规范手册

第1章总则与机构概况

1.1适用范围与术语定义

本手册适用于本航空器所属单位所有从事日常维护、预防性维修和改型、返修工作的技术人员及维修人员，确保所有维修活动均符合国际民航组织（ICAO）及中国民航局（CAAC）的最新技术标准与法规要求。“维修”是指对航空器进行任何技术活动，包括更换零部件、修理、调整、测试、记录、报告及进行维修活动；“预防性维修”是指按预定计划进行的维护活动；“定期维修”（PMD）是预防性维修中最基础的一种，依据机型手册规定的固定周期执行；“按修”（BM）则是针对特定故障或异常进行的维修活动。

“航空器”指代任何正在运营或已交付的飞机，包括其部件、系统及附属设备；“维修人员”指持有相应执照并履行维修职责的专业人员；“维修记录”指用于记录维修活动、状态及结果的电子或纸质档案，是维修追溯的核心依据。“机长”指在飞机上行使飞行职责并拥有最终决定权的人员；“维修主管”指负责维修技术决策、资源调配及质量控制的负责人；“维修主管以上人员”指拥有更高技术等级或管理权限的维修人员；“技术总师”指负责制定维修策略、审核重大维修项目及系统工程的专家角色。“故障”指航空器在运行中出现的、超出正常磨损范围、需通过维修或更换部件才能消除的不正常现象；“异常”指在正常操作条件下出现的、可能预示潜在故障的征兆或偏差；“正常”指航空器在预期寿命内、按照设计意图正