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铁路工程施工安全技术规范(试行)

一、基本规定

铁路工程施工必须坚持“安全第一、预防为主、综合治理”方针，建立健全安全生产管理体系，落实全员安全生产责任制，按规定配备专职安全生产管理人员：合同额5000万元以下配备不少于1名，5000万元~1亿元配备不少于2名，1亿元以上配备不少于3名，且按专业类别足额配置。施工单位必须对从业人员开展三级安全教育培训，新进场从业人员培训总时长不得少于24学时，爆破、起重、高处作业等危险性较大岗位人员培训不得少于48学时，每年再培训不得少于16学时；特种作业人员必须经专门培训考核合格，取得特种作业操作资格证书后方可上岗，严禁无证作业。

施工前必须按规范对施工现场危险源进行辨识分级，重大危险源必须登记建档，在作业区域设置明显警示标志，定期开展监测巡查，编制专项应急预案并落实管控措施。进入施工现场所有人员必须按规定佩戴合格的个人劳动防护用品，未佩戴安全帽严禁进入作业区域，高处作业必须系合格安全带，严禁穿硬底、带钉易滑鞋登高作业。施工现场洞口、临边、基坑、起重作业区等危险区域必须设置符合国家标准的安全警示标志，夜间施工必须设置警示红灯，红灯安装高度不低于1.5m。

二、路基工程施工安全

（一）路堑开挖

路堑开挖遵循“从上到下、分层分段开挖、随挖随防护”原则，严禁掏底开挖、逆坡开挖。边坡坡度大于1:1.5的路堑，开挖前必须设置边坡稳定性监测点；开挖深度超过2