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组合出行时代下城市公共交通网络的结构优化与均衡发展研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的加速，城市规模不断扩张，人口持续增长，居民的出行需求日益多样化和复杂化。传统单一的出行方式已难以满足人们对于出行效率、便捷性和舒适性的追求，在此背景下，组合出行方式应运而生，并逐渐成为城市居民出行的重要选择。例如，“地铁+共享单车”“高铁+租车”等组合出行模式，既充分发挥了不同交通方式的优势，又能更好地适应多样化的出行需求。

组合出行方式的兴起对城市公共交通网络产生了深远影响。一方面，它改变了城市公共交通网络的客流分布特征，使原本相对集中的客流在不同交通方式和线路之间重新分配。以