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航空器制造与质量控制手册（执行版）

第1章总则与适用范围

1.1手册编制目的、依据与职责

手册编制的首要目的是确立航空器全寿命周期内制造过程的质量基准，确保每一架出厂航空器均符合航空安全标准，并满足适航当局对飞行安全的核心要求。手册依据国家法律法规（如中国民航局CCAR-21部）、国际适航规章（如FARPart21）以及本航空公司具体运行手册（OHS）进行编制，作为飞行前检查的根本依据。

手册中明确规定了质量管理部门（QA）与制造部门（MA）的权责边界，QA负责监督制造过程，MA负责执行具体工艺，双方需依据手册条款进行协同作业。手册的编制必须经过严格的评审程序，确保所有条款无歧义、无遗漏，且已充分考虑航空器设计图纸、工艺图纸及历史故障数据，避免“纸上谈兵”。手册的编制需涵盖从原材料采购、零部件加工、组装、测试到最终放行（FA）的全链条，确保没有关键环节被遗漏或简化。

手册的编制完成后，必须经过至少三级审核（编制人、部门经理、QA负责人）方可发布，每一级审核均需签署明确意见并确认无误。

1.2术语与定义

航空器是指经适航当局批准用于执行特定飞行任务的固定翼或旋翼航空器，包括其结构、系统及附属设备。制造过程是指航空器从零部件投入生产直至完成最终组装并交付给机载维护人员（MEL）的全过程。

放行（FA）是指制造部门向适航当局或用户提交航空器，并