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航运管理与市场营销手册

第1章行业宏观环境与市场趋势

1.1全球航运市场格局演变

全球航运市场自2020年新冠疫情爆发以来经历了长达10年的剧烈波动，2022年至2023年随着全球供应链的逐步恢复，集装箱运价指数（CI）从2022年的高位回落至2023年的相对低位，标志着市场进入“横盘震荡”阶段，运费波动率显著降低。从运力结构看，LCL（拼箱）市场因中小货主对价格敏感度提升而呈现复苏态势，而FCL（整箱）市场则受到船东对高租金的渴求影响，整体运力配置向大型集装箱轮班（LCL）倾斜，2023年LCL运力占比达到68%，FCL占比为32%。

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