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高速公路路基专项施工方案

1工程概况

1.1工程总体概况

本工程为高速公路土建路基专项工程，线路整体呈线性布设，路基施工段落包含一般填方路基、低填浅挖路基、不良地质段换填路基等多种结构形式。本方案施工范围涵盖施工段落内全部原地面清表、原地基整平压实、软弱地基处置、路基基底换填加固等全部前置施工工序，是路基填筑施工的基础性核心工序，直接决定路基整体承载力、沉降稳定性及后期路面结构使用寿命。

本项目严格遵循高速公路现行建设标准设计，路基设计车速120km/h，整体路基宽度、压实标准、沉降控制指标均满足高等级公路建设要求。全线路基施工遵循“分层处置、分级压实、严控沉降、全程检测”的施工原则，针对沿线分布的素土软弱层、杂填土层、粉质黏土软弱基底等不良地质，采用清表彻底清除、基底压实补强、砂石料换填置换的组合施工工艺，从源头规避路基不均匀沉降、路面开裂、路基滑移等质量通病。

1.2地质与水文条件

1.2.1地质条件

施工区域地表层普遍分布0.3m～1.2m厚种植土、腐殖土及人工杂填土，土质疏松、有机质含量高、承载力极低，无法直接作为路基持力层。表层以下主要为粉质黏土、粉土及局部砂层，部分段落存在软弱夹层，土层含水率偏高、压缩性大、固结性能差，天然地基承载力无法满足高速公路路基基底设计要求。

沿线无大型不良地质灾害发育，无滑坡、泥石流、岩溶等特殊地质，但局部低洼段落土层常年积水，土体软