公交站点路面硬化施工方案.docxVIP

公交站点路面硬化施工方案

一、工程概况

1.1项目背景

本次公交站点路面硬化工程为城市公共交通配套提升专项工程，涉及全市12条主次干道沿线共37个公交站点，其中港湾式站点22个、直线式站点15个，总施工面积1872㎡。项目旨在解决既有公交站点路面开裂、沉降、坑槽、积水等通病，提升公交停靠安全性与乘客候车舒适度，同时匹配城市道路整体养护标准，减少后期病害复发率。

1.2施工范围

每个站点施工区域包含：公交停靠区（长度按港湾式站点20m、直线式站点15m控制，宽度均为3.5m）、乘客候车站台边缘1m范围内路面、站点排水口衔接区域。

1.3工期要求

总工期22日历天，其中单个站点施工时长控制在8小时以内，优先选择22:00-次日6:00低峰时段作业，涉及主干道的站点需提前3天发布交通管制公告，确保早高峰前开放通行。

1.4质量目标

工程验收合格率100%，路面平整度偏差≤3mm/3m，构造深度≥0.6mm，抗滑摆值BPN≥45，设计使用年限≥8年，交工后2年内无结构性开裂、沉降、积水等病害。

二、施工准备

2.1技术准备

1.现场勘查：施工前7天完成所有站点的实地测量，采用RTK定位每个站点的坐标、高程，采用探地雷达检测下方管线分布（重点标注给水、电力、通信、燃气等管线的埋深、走向，其中埋深＜0.8m的管线需单独制定保护方案），记录既有路面病害类型、破损深度、积水点位置，形