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轨道交通施工方案

一、工程概况

1.1项目基本信息

本项目为XX市轨道交通12号线一期工程土建3标段，标段全长2.47km，包含2座地下车站、2段盾构区间及1个联络通道兼泵房：

盛兴路站：为地下两层岛式车站，有效站台长度120m、宽度12m，车站总长度212m，标准段宽度20.7m，基坑深度16.8~18.2m，采用明挖顺作法施工，围护结构采用φ800mm@1200mm钻孔灌注桩+内支撑体系，止水帷幕采用φ650mm@450mm三轴搅拌桩，桩间挂网喷C20混凝土厚100mm。

民丰路站：为地下两层岛式车站，与规划7号线换乘，有效站台长度120m、宽度14m，车站总长度276m，标准段宽度22.3m，基坑深度17.5~19.3m，换乘节点处深度23.7m，采用明挖顺作法+局部盖挖法施工，围护结构采用φ1000mm@1400mm钻孔灌注桩，止水帷幕采用φ850mm@600mmTRD工法墙，深度进入不透水层2m。

盛兴路站~民丰路站盾构区间：左线长1127m，右线长1119m，隧道埋深9.2~16.7m，最小平面曲线半径350m，最大纵坡24‰，采用2台直径6480mm土压平衡盾构机施工，管片为预制钢筋混凝土管片，外径6200mm、内径5500mm、厚度350mm、宽度1200mm，错缝拼装，采用三元乙丙弹性密封垫防水。

联络通道兼泵房：位于区间里程K4+235处，所处地层为④2粉质黏