毕业设计（论文）-桑塔纳轿车前后桥的设计.docx

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桑塔纳轿车前后桥的设计

摘要

桑塔纳的前桥是转向驱动桥，后桥是支持桥。桑塔纳轿车前桥上要合理布置发动机、变速器、主减速器、差速器等零部件。桑塔纳前桥采用麦弗逊独立悬架，这样布局悬架节省了前桥很多空间来布置其他部件；后桥采用扭转梁式非独立悬架，这种布局不但节省了成本，而且还兼顾了舒适性。桑塔纳轿车是承载式车身，车桥通过悬架和承载式车身相连，它的两端安装车轮，传递承载式车身与车轮之间的作用力及其力矩。本设计前桥选用单级主减速器，普通对称式圆锥行星齿轮差速器，半浮式驱动半轴，钢板冲压-焊接的整体式桥壳；后桥对轴承进行了选择和校核。驱动桥在底盘系统中的位置很重要，发展和汽车产业的汽