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改性沥青混凝土面层施工方案

1工程概况

1.1工程基本概况

本工程为道路改扩建新建沥青面层工程，道路设计等级为城市主干路，设计行车速度60km/h。本方案施工范围为道路上面层、磨耗层施工，核心施工内容包含SMA改性沥青混凝土面层摊铺、OGFC排水降噪改性沥青混凝土面层施工、路面接缝处理、成型路面养护等全部工序。

本工程沥青面层采用双层差异化结构设计，其中中上面层采用SMA-13改性沥青混凝土结构，表层磨耗层采用OGFC-16大空隙排水改性沥青混凝土结构，两种材料均采用SBS改性沥青作为胶结料，适配城市主干路大交通流量、高耐磨、抗车辙、排水降噪的使用需求。

本工程施工路段整体地势平缓，无深挖高填地段，路基及基层工程已全部施工完成并验收合格，基层平整度、压实度、强度指标均满足设计及规范要求，具备沥青面层施工条件。施工全过程采用机械化流水线作业，集中厂拌混合料、摊铺机匀速摊铺、专用压路机组合碾压成型。

1.2结构设计参数

1.2.1SMA-13改性沥青面层：设计厚度4cm，采用骨架密实型级配结构，重点提升路面抗车辙、抗开裂、耐磨耗性能，承担主要行车荷载。混合料马歇尔稳定度、流值、空隙率、矿料间隙率等指标严格遵循规范严控标准。

1.2.2OGFC-16改性沥青磨耗层：设计厚度3cm，采用大空隙开级配结构，设计空隙率18%～22%，具备雨水快速下渗、路面降噪、防滑抗污功能，为道路表