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穿越跨越并行涉路专项设计及施工方案

1工程概况及涉路类型划分

某省道S203线提升改造工程全长12.6km，设计标准为一级公路，设计时速80km/h，路基宽度25.5m。本工程涉路段对应既有公路为G30连霍高速K1423+200~K1423+800段、既有G345国道K129+300~K129+450段，共包含并行、穿越、跨越三种涉路类型，具体参数如下：

1.1既有公路技术参数

G30连霍高速涉路段为双向八车道，设计时速120km/h，整体式路基宽度42m，沥青混凝土路面宽度38.5m，设计轴载BZZ-100，年平均日交通量（AADT）为48200pcu/d，路基填料为粉质黏土，路基压实度96%，地基承载力特征值180kPa。

既有G345国道涉路段为双向两车道，设计时速60km/h，路基宽度12m，沥青混凝土路面宽度9m，AADT为12500pcu/d，要求通行净空≥5.0m。

1.2涉路类型划分

（1）并行段：新建S203路线与G30连霍高速K1423+200~K1423+800段并行，全长600m，新建路基左边缘距离G30连霍高速右侧护栏最小净距12m，属于临近高速并行施工段，需严格控制路基开挖对既有高速的扰动。

（2）穿越段：新建S203路线在K8+120处采用分离式短隧道下穿G30连霍高速，隧道轴线与高速轴线夹角为82°，隧道顶距离高速路基底面最小净距8.2m，属于