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航空器维修与适航规范手册

第1章总则与适用范围

1.1总则

航空器维修与适航规范手册（AAM）是保障航空器安全运行的基石，其核心宗旨是在设计、制造、维修和退役全生命周期内，确保航空器始终处于适航状态。本手册依据国际民用航空组织（ICAO）附件11及各国适航当局发布的最新规章，确立了维修活动的根本原则，即“以安全为最高准则”。所有维修活动必须遵循“预防为主”的方针，通过预防性维修（如按小时数或飞行小时进行的预防性检查）和状态维修（基于飞机实际技术状态）相结合的方式，最大限度地减少故障发生概率。

维修人员在进行任何操作前，必须首先确认航空器已停放在符合地面安全要求的区域，周围设有必要的警示标志，且无其他航空器或障碍物干扰，确保作业环境符合《运行规范》中关于“地面安全”的定义。手册中规定的维修间隔期（如每日检查、每周检查、每月检查或每年检查）是基于大量飞行数据和维修统计经验得出的，旨在平衡维修成本与航空器剩余使用寿命，确保维修资源的有效利用。手册明确规定，任何维修活动都必须在经过批准的维修工作单上记录，并严格执行“谁维修、谁负责”的原则，严禁未经批准擅自进行维修或越权操作。

本手册的适用性不仅限于特定型号的航空器，还涵盖其衍生型号、技术升级版本以及相关的地面设施，确保维修标准在不同阶段保持一致性和连续性。

1.2定义与术语

适航（Airworthiness）是