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汽车维修技师技能手册（执行版）

第一章基础理论认知与故障诊断

1.1汽车构造原理与系统功能

发动机作为汽车的心脏，其核心部件包括气缸盖、气缸体、活塞、活塞环及曲轴连杆机构。当进气门与排气门同时开启时，称为进气门重叠角，此时进气压力高于排气压力，有助于废气排出。转向系统由转向柱、转向节、转向拉杆、转向节臂及转向齿轮组成，其作用是实现驾驶员通过方向盘转动，使前轮产生偏转运动以改变行驶方向。

制动系统由制动主缸、制动管路、制动分泵、制动卡钳及制动蹄片构成，其工作原理是利用液压将车轮制动蹄片推向制动蹄片，从而产生摩擦阻力使车辆减速或停车。车身结构包括车架、车身面板、悬挂系统及底盘，车架是承载车身并支撑车身的骨架，而悬挂系统则通过弹性元件吸收路面冲击，保证行驶平稳性。传动系统由发动机、变速箱、传动轴、半轴及差速器组成，它将发动机产生的动力通过齿轮减速放大，最终传递给驱动轮以克服道路阻力。

冷却系统由散热器、水泵、节温器、膨胀水箱及冷却液组成，其作用是通过循环冷却液带走发动机产生的热量，防止发动机因过热而损坏。

1.2常见故障现象识别与初步判断

发动机启动困难且转速上不去，通常是因为蓄电池电量不足或启动继电器触点氧化，导致启动时电压低于10V，无法驱动起动机。车辆行驶中突然抖动，且发动机转速波动幅度大，往往是由于节气门位置传感器信号失准，导致喷油嘴喷油量在瞬间剧烈